valise diagnostic Toyota lexus 2022 contructeur + pc portable i5
699,00 € Le prix initial était : 699,00 €.499,00 €Le prix actuel est : 499,00 €.
* Nous sommes le seul magasin officiel
Tous nos produits sont AUTHENTIQUE & NOUVEAUDirectement de VXDIAG.
* Produit de qualité avancée, 2 ans de garantie,
10 raisons de choisir le dispositif VCX NANO pour Toyota/Lexus
Année de soutien 2005-2022 Pour Toyota et pour Lexus (12V) Couverture toutes régions.
2. Soutien Programmation et codage ECU( Ne pas offrir de compte en ligne).
3. Complet Diagnostic du systčme Outil.
4. Soutien Fonctions spéciales multiples(Réinitialisation de l’airbag, EPB/SAS/BMS/TPMS/DPF et etc.)
5. Prise en charge du test actif, lecture automatique du VIN, lecture et suppression du code d’erreur de diagnostic, comme l’appareil d’origine.
6 soutiens ŕ Déverrouiller la fonction cachée Lisez le flux de données en direct, lisez le cadre gelé, mettez ŕ jour le systčme de module.
7. C’est un Licence ŕ vie, licence de mise ŕ jour gratuite.
8. Soutien Protocole J2534.
9. Fonction de diagnostic ŕ distance de soutien.
10. Soutien USBEt WIFIConnexion.
11. Faites un bon diagnostic avec le logiciel original pour TIS.
Remarque: nous ne sommes pas en mesure de fournir le logiciel original, veuillez l’acheter dans les canaux légaux.
Si vous avez des questions, n’hésitez pas ŕ nous contacter, merci.
Diagnostic de tous les systčmes
L’application Diagnostics permet une liaison de données vers le systčme de contrôle électronique du véhicule d’essai pour le diagnostic du véhicule. L’application effectue des tests fonctionnels, récupčre les informations de diagnostic du véhicule telles que les codes de problčme et d’événement et les données en direct pour divers systčmes de contrôle du véhicule, tels que ABS, SRS, moteur, transmission, systčme de freinage, systčme d’émission, systčme de carburant, systčme d’éclairage, systčme d’essuie-glace etc.
* EPB (systčme électrique de frein de parc):
Aide ŕ maintenir le systčme de freinage électronique en toute sécurité et efficacement, en désactivant et en activant le systčme de contrôle des freins, en aidant ŕ la commande du liquide de frein, en ouvrant et fermant les plaquettes de frein et en réglant les freins aprčs le remplacement du disque ou des plaquettes, etc.
* SAS (capteur d’angle de direction):
Support pour effectuer l’étalonnage du capteur d’angle de braquage qui stocke en permanence la position actuelle du volant comme position droite dans le capteur d’angle de braquage EEPROM.
* TPMS (systčme de surveillance de la pression des pneus):
Suppot pour rechercher rapidement les identifiants du capteur de pneu ŕ partir de l’ECU du véhicule, ainsi que pour effectuer la programmation TPMS et les procédures de réinitialisation aprčs le remplacement des capteurs de pneu.
* ABS (systčme de freinage antiblocage):
Effectuer divers essais bidirectionnels pour vérifier les conditions de fonctionnement du systčme de freinage antiblocage et du systčme de retenue supplémentaire.
* ECU (unité de contrôle électronique):
Lire les informations récupérées de l’ECU en détail.
* Régénération DPF (filtre ŕ particules diesel):
Support pour effectuer de nombreuses fonctions au systčme de filtre ŕ particules diesel.
* BMS (systčme de maintenance de la batterie:
Ré-apparier le module de commande et le capteur de motorisation pour une détection plus précise de la batterie, effacer les informations de batterie faible d’origine et empęcher le module de commande associé de détecter de fausses informations.
Et bien d’autres systčmes
* Fonction de programmation et de codage ECU
1. Le scanner VCX NANO prend en charge la programmation de l’ECU et fixe les performances de conduite contrôlées par le logiciel
Et les problčmes d’émission
2. Programmation: vous pouvez télécharger une nouvelle version du logiciel ŕ partir de la base de données du serveur en ligne et la reprogrammer sur l’ECU.
3. Codage: programme des données adaptatives pour les modules de contrôle de voiture aprčs la réparation ou le remplacement de la pičce du véhicule.
Prend en charge le protocole J2534– Équipement de diagnostic automobile OBD2 standard, prise en charge des protocoles PDU J2534 et ISO 2290* Connexion WIFI/USB– il prend en charge la communication WIFI et USB pour transmettre les données du véhicule ŕ l’ordinateur portable via le logiciel de diagnostic.
* Gratuit pour mettre ŕ jour la licence de l’appareil et le micrologiciel
— L’appareil comprend la licence, vous n’avez pas besoin de payer la licence ŕ nouveau, si le temps de licence a été expiré, vous pouvez directement le mettre ŕ jour dans notre pilote app’VX-Manager
Prend en charge diverses fonctions spéciales
Pour divers services planifiés et la maintenance comprennent Maintenance Light Reset, apprentissage de l’accélérateur, apprentissage de l’angle de braquage, réinitialisation des plaquettes de frein, réinitialisation de la pression des pneus, échappement ABS, correspondance de la batterie, apprentissage des informations sur les engrenages, codage des injecteurs, régénération du DPF, adaptation des phares, apprentissage de la boîte de vitesses, adaptation de la suspension, initialisation du toit ouvrant, réglage A/F, démarrage électronique de la pompe, mode de transport de libération, modification des pneus, Étalonnage de portes et fenętres, réinitialisation de l’urée, réinitialisation des NOx, réglage démarrage-arręt, réglage de la langue, étalonnage du sičge, défaillance du blindage, etc.
* Lampe ŕ huile, réinitialisation de l’huile
Cette fonction vous permet d’effectuer une réinitialisation du systčme de durée de vie de l’huile moteur, qui calcule un intervalle de changement d’huile optimal en fonction des conditions de conduite et du climat du véhicule.
* Réinitialisation électronique du frein de stationnement
Il est important dans l’entretien de la sécurité et de l’efficacité du systčme de freinage électronique.
* Calibrage d’angle de direction
Aider ŕ effacer les mémoires de capteur d’angle de braquage de défaut et joue un rôle important dans l’étalonnage du capteur d’angle de braquage.
* Saignement d’ABS
Cette fonction vous permet d’effectuer divers tests bidirectionnels pour vérifier les conditions de fonctionnement du systčme de freinage antiblocage (ABS).
* Réinitialisation du systčme de surveillance de la pression des pneus
Cette fonction vous permet de rechercher rapidement les ID du capteur de pneu ŕ partir de l’ECU du véhicule, ainsi que d’effectuer le remplacement du TPMS et le test du capteur.
* Apprentissage de vitesse
L’outil d’analyse surveille certains signaux de capteurs de position d’arbre ŕ cames pour déterminer si toutes les conditions sont remplies pour continuer la procédure de fonctionnement du moteur.
* Codage d’injecteur
Les injecteurs qui fuient et certains injecteurs morts peuvent ętre manqués męme lorsqu’un injecteur est désactivé. D’autres problčmes avec le systčme d’allumage et les composants mécaniques peuvent également ne pas montrer une perte de tr/min lorsque l’injecteur est éteint
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